ここからは破間川にかかる橋梁を紹介するよ
はまかわ?
みゅうさん、なんて読むの
これ読めないよね
「あぶるまがわ」
と読むんだ
あぶるま川ね、わかったわ
じゃあまずは、大白川駅を只見駅方面に出てすぐの橋梁だよ
★平石川と破間川の関係については後述します
★橋梁の名称については「次はいつ乗る?只見線」さんのブログも参考にしました
あら、また変わった電車、
じゃなかった列車ね
これはShu*Kura(シュクラ)といって、列車のなかで日本酒が振る舞われるんだ。
普段は新潟の別の地区を走っている観光列車なんだけど、たまに只見線にも入るんだ。詳しくは、JR東日本のHPのリンクを貼っておくよ
この地図が普段は走っているところだよ
地図をクリックするとJRのページにいくよ
へえ、贅沢な列車ね!
これで会津若松までいくと長い道のりも楽しいね
橋梁は多いのでまずは小出駅方面から順番に紹介するよ
基本的にはこの「あぶるま川」に沿っているんだけど、川の支流も多くて複雑なので、はかせさんお願いね
新潟県内只見線は基本的には「あぶるま川」に沿っているといって良い
しかし、支流があったり、昔の名残もありややこしくなっている
出た!はかせさんのうんちくね
ややこしいのね
歴史は重いのお
ふっおほっほっほ
・まず、小出駅を出発し大きく右カーブしながら一つ目の橋梁を渡る
この川はまだ魚野川なので「魚野川橋梁」となる
・そしてすぐに小さな橋梁を渡るが、さっそくあぶるま川の支流の羽根川なので「羽根川橋梁」になる
・藪神駅を出発するとすぐにまた橋梁を渡り、これもまた支流の「日付川」であり、「日付川橋梁」となる。そして藪神発電所のところで左カーブし4つ目の橋梁を渡るがこれがやっと「第一破間川橋梁」だ。第一破間川橋梁をすぎるとまた小さな橋梁「小屋柄川橋梁」を渡る。これも支流である。
・越後広瀬駅を出ると、国道252号と併走するが、また小さな橋を渡る
これが「和田川橋梁」だ
・この先しばらく橋梁はなく、越後広瀬駅をでてしばらく進むと渓谷の橋梁を渡る
これが「第二破間川橋梁」である
・この橋梁を越えるとまたしばらく橋梁はない
・入広瀬駅を出て、次に越えるのが「第三破間川橋梁」だ
この先もあるが、破間川橋梁という名はここで終わりだ
理由は後で述べる
・更に上流に向かうと、黒又ダムがあるがその付近に昔の「柿ノ木駅」(現在はない)があるが、その集落の付近で破間川を3回渡る
これらの橋梁を下流側から「平石川第一橋梁」「平石川第二橋梁」「平石川第三橋梁」と名付けられている。国道252号から見ることができるが、意識しないと通り過ぎてしまう
・国道252号をさらに大白川駅の方へ向かうと土木遺産に認定された有名な石でできた「第四平石川橋梁」だ。ここは必見だ。ここは素晴らしい
・大白川駅を只見側に進むとすぐに「第五平石川橋梁」だ
第五平石川橋梁は最初にShu*Kura(シュクラ)でみたところになるよ
いやいや何度聞いてもわかりにくいのお
はかせさん、むり
みゅうもよくわかってないんだけど、とりあえずはかせさんのいうとおり小出駅からたどってみたよ
まずは小出駅をでて大きく右カーブするとすぐに出てくる「魚野川橋梁」だよ
夕陽がとても綺麗ね!
ここは夕陽の時間が唯一順光になる時だ
後はカメラマンのイマジネーションだな
しばらく進むと、次の橋梁「羽根川橋梁」を通過するよ
うーむ
みゅうどのここから撮影したか
国道17号の交通量は多いからここがだめなら下の道に降りた方が良いぞ
苦労の割にさえない写真ね
きゃんきゃん
みゅうが撮影したのは国道17号のオーバークロスからだけど、はかせさんの言うように下の道に降りて撮影するのが良いよ
りょ!
さて、藪神駅をすぎるとすぐに小さな橋梁を渡るよ
あぶるま川の支流の日付川にかかる橋梁だよ
今泉、というところにあるんだけどとても小さい橋梁で一両編成も入りきらないんだ
ここからは、JA北魚沼カントリーエレベータも撮れるんだ
さて、この後やっと「破間川第一橋梁」を通過するんだ
これが本当の破間川の流れね
さよう
雪解け水じゃ
ここは橋梁の反対側からも撮影できるよ
これはこの辺の地元のカメラマンからの情報なんだけど
この破間川の土手の下流側から桜と絡めて撮ることができるんだよ
渋〜い
桜の前ボケがいいね
でもみゅうさんぽくないなあ
教えてくれたカメラマンのパクリなんだ‥
ここは撮影地は土手の上なので三脚も問題なく立てられる
しかし、立地が住宅街の細路地にあるので駐車はほぼできないと考えて行動すべし
原付バイクあたりがちょうど良い
原チャリの免許は持ってるよ
みゅうは徒歩だよ!
この後、越後広瀬駅の手前でまた支流を渡るよ
「小屋柄川橋梁」だ
地味だけど、なかなかこうゆうところないよね
次は越後広瀬駅を過ぎた橋梁だよ
小出駅からもう6番目の鉄橋になるよ
これも支流「和田川橋梁」だ
国道252号沿いにある
うんうん
この後はしばらく橋がなくて、越後須原を過ぎて、「第二破間川橋梁」になるんだ
この撮影は6月だけど、桜の季節も良いんだよ
あまり行きにくいところはヤダな
国道沿いの撮影地で、歩道から簡単に撮影できるよ
桜の季節は「激パ」になるが、撮影地点は多いので争うべからず
国道沿いは駐車はできないが、この辺りは国道から一本入った枝道が多いので、そこにとめるべし
前に出た「大屋敷踏切」の近くだよ
入広瀬駅をすぎると、只見線は4回破間川を渡るんだ
ここが一番最初の破間川第3橋梁だけど、このあとは平石川橋梁と名前が変わるんだ
だけどこの後、破間川橋梁ではなく「平石川橋梁」と名前が変わるんだ
それについては後で解説するよ
この辺はほぼマニアな世界だけど、「第一平石川橋梁」(第四破間川橋梁)
「第二平石川橋梁」(第五破間側橋梁)
「第三平石川橋梁」(第六破間川橋梁)
スノーシェッドの中からがおすすめだよ
次は結構珍しい石の橋梁「第四平石川橋梁」を紹介するよ
大白川駅と入広瀬駅の間にある代表的な橋梁だよ
ところでこの辺で教えてよ
あぶるま川にかかっているのに、平石川というのはなんで?
みゅうも歴史的なことはよくわからないので調べてみたところ、もう少し下流の方へ行くと、あぶるま川の支流の黒又川と合流するんだけど、そこの合流地点より上流を平石川と呼んでいたらしいよ(1970年ごろ)
なるほど、歴史があるのね!
ここはスノーシェッドの中から撮影することになる
歩道があるが、ほとんどのドライバーはこんなところに人がいると思っていないので十分注意を
あと、国道とはいえ狭い道なので車を止められるところは少ないぞ
この「第四平石川橋梁」をすぎると、大白川駅だよ
その直後が最初にあった、「第五平石川橋梁」になるんだ
わーーーー!
この後県境までは、末沢川橋梁になるけど、これが10ヶ所以上もあるんだ
また、名前が変わるんだ
引き続き写真が撮れたら解説するよ